大陸的天路1

四川雅安到涼山彝族自治州首府西昌的雅高西高速公路 

大陸的天路2

 

大陸的天路3

 

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大陸的天路11

 

大陸的天路12

  1.  雅西高速公路雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區高地
  2. 爬升,沿南絲綢之路穿越中國大西南地質災害頻發的深山
  3. 峽谷地區,地形條件極其險峻,地質結構極其複雜,氣候
  4. 條件極為多變,生態環境極其脆弱,建設條件極其艱苦、
  5. 安全營運難度極大,被國內外專家學者公認為國內乃至全
  6. 世界自然環境最惡劣、工逞難度最大、科技含量最高的山區
  7. 高速公路之一。雅西高速公路還跨越青衣江、大渡河、安寧河
  8. 水系和12 條地震斷裂帶,整條高速公路線展布在崇山峻嶺
  9. 之間,山巒重疊,地勢險峻,每向前延伸一公里,平均海拔
  10. 高程就將上升7.5米,被稱作天梯高速、雲端上的高速公路
  11. 全線橋隧比高達 55% ,全線有橋樑 270 座,其中特大橋23座,
  12. 大橋168座;有隧道25座,其中特長隧道2座,長隧道16座。創造
  13. 2007 年項目開工建設以來,雅西高速公路項目完成的五大代表
  14. 控制性工程,創造了多個國內外第一,一是臘八斤連續鋼構特
  15. 大橋。位於滎經縣石滓鄉境內,全長1106米,主橋為105+200*2+
  16. 105預應力混凝土懸澆連續鋼構,橋高230米。主墩高182.6米
  17. 是目前世界同類型最高橋墩,“鋼管疊合柱”和C80號混凝土
  18. 自密實澆築工藝,為我國橋樑首創,可節省橋墩鋼筋、水泥等
  19. 建材用量近 20% ,有效減少高地震烈度區地基承受力。二是
  20. 大相嶺泥巴山隧道。大相嶺泥巴山隧道分為左右兩線,其中左線
  21. 9962米右線 10007米,是西南地區在建第一長隧,最大埋深1650米
  22. 地下風機房6000平方米和通風斜井1500米均為全國在建第一。
  23. 該工程穿越 15 條大斷層,自然地理條件惡劣,地下水豐富,
  24. 地應力高,除瓦斯外,集高壓湧突水、大變形、斷層、岩爆等
  25. 地質災害於一身工程難度極大。過去少則一個多小時、多則
  26. 幾個小時的漫長車程被縮短為10分鐘。三是干海子和鐵寨子
  27. 雙螺旋隧道。此為國際首創的雙螺旋小半徑曲線型隧道,實現
  28. 在4公里的“ V”形峽谷範圍內連續爬升450米,為解決路線
  29. 爬升、克服海拔高差提供了新範本;干海子雙螺旋隧道左洞長
  30. 1713米,半徑 600 米,右洞長 1798 米,半徑 618 米,均為單
  31. 曲線半徑。 四是干海子特大橋。該橋在國內公路建設史上首創
  32. 鋼管桁架連續梁輕 型橋樑結構,減輕結構自重 55% 以上,減少樁
  33. 基數量近一半,是適合 高地震烈度山區複雜地形的橋型式,大橋
  34. 長1811米,最高鋼管格構橋 墩達 117米,是世界第一座全鋼管混凝
  35. 土桁架梁橋,其桁架梁長度和 鋼管格構墩高度均為世界第一。
  36. 五是瀑布溝庫區橋樑群。這是世界上最壯觀的庫區橋樑群之一,
  37. 路段長 22 公里,其中橋樑16座長14 公里;三座跨大渡河特大橋,
  38. 橋型各異,與湖水相映成畫,在懸崖絕壁間三次飛跨大渡河。
  39. 雅西大事記 2007年3月破土動工 2008年6月全線建設2009年
  40. 12月20日世界第一高墩臘八斤大橋封頂2010年12月底雅安至
  41. 滎經段、彝海至瀘沽段通車2011年12月24大相嶺泥巴山隧道
  42. 貫通2012年4月22干海子特大橋建成2012年4月28 滎經至彝海
  43. 段完工全線通車效應雅西高速的通車,實現京昆高速四川境內
  44. 全線貫通,是四川又一條北上南下的大通道,更是將成都平原
  45. 和攀西裂谷緊緊聯繫在一起,有利於四川的全面發展。它將為
  46. 四川經濟的又一次騰飛插上翅膀,實現成都都市群和攀西城市
  47. 的聯合,為攀枝花、西昌等地的地方經濟帶來機遇和發展空間。
  48. 同時也為四川攀西旅遊帶來展示的機會,吸引更多的投資資源,
  49. 向世人展示攀西獨特的人文風情、陽光資源。攀枝花金沙江漂流、
  50. 紅格溫泉、冬季陽光、涼山螺髻山風景區、邛海、大渡河等
  51. 景點等候你的到來。雅西高速干海子特大橋
  52.  臘八斤連續鋼構特大橋大相嶺泥巴山隧道 - 有 10 公里長
  53. 雅西高速公路 它是北京至昆明高速公路( G5)和八條西部
  54. 大通道之一甘肅蘭州至雲南磨憨公路在四川境內的重要組成部分,
  55. 起於雅安對岩鎮,經雨城區、滎經、漢源、石棉,止於
  56. 涼山彝族自治州冕寧縣瀘沽鎮,全長 240 公里,採用四車道
  57. 高速公路,設計速度 80 公里 / 小時,總投資約206 億元。
  58. 被譽為“雲端上的高速公路”的四川雅安至西昌高速公路
  59. 全線建成通車。
  60. 感謝伊媚兒提供(金鳳姨整理)

  

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